中国汽车制造巨头奇瑞集团旗下的Omoda品牌即将进军西班牙市场，成为近年来继比亚迪、名爵、Polestar、领克等中国汽车制造商之后登陆该国的最新品牌。

Omoda计划在年底前在西班牙马德里、巴塞罗那、瓦伦西瓦、阿里坎特等重要城市建立31家经销商网络，未来将逐步扩大到80个销售点，以覆盖整个国家。这标志着Omoda将西班牙作为进入其首个欧洲市场的国家。

在立足之后，奇瑞还将携另两个品牌Jaecoo和Exeed勇闯欧洲，并将其运营网络推广至意大利、法国和德国等欧洲国家。

奇瑞正在研究将其车型的生产委托给位于巴塞罗那自由贸易区的前日产工厂的QEV和Btech Hub。2022年11月，奇瑞代表团就前往巴塞罗那，探讨建立大型电动汽车组装厂的可能性，工厂未来可能拥有1500名员工。奇瑞此前同样收到在欧洲其他国家建厂的邀请，其中包括意大利和土耳其，但最终选择在西班牙立足。

为了赢得西班牙市场，奇瑞将重点放在汽车的质量和先进技术上，从2024年开始，新的电动汽车将到货西班牙。这一消息标志着Omoda加入了近年来涌入西班牙市场的中国汽车制造商的浪潮，并在市场份额上取得了成功。

据西班牙《国家报》网站9月1日报道，中国继续将自己定位为欧洲市场中的强劲竞争对手。今年8月，名爵ZS成为首个在西班牙月度销量中领跑的中国汽车制造商，超越了达契亚、丰田和起亚等通常的赢家。

中西合作，前景广阔

近年来，中国在电动汽车领域发展迅猛，已经连续三年位居全球电动汽车产销第一大国。西班牙则是仅次于德国的欧洲第二大汽车生产国，是汽车领域的全球性平台，西班牙拥有属于不同跨国汽车生产商的17家汽车制造工厂，向超过120个国家出口车辆。

目前，西班牙在电动汽车方面的普及率尚不及国内，但未来电动汽车在西班牙市场拥有巨大潜力，预计2030年或将有500万辆电动汽车流通。

为了推动西班牙本国的电动汽车产业发展，并寻求中西两国在该领域的战略合作，西班牙工业、贸易与旅游大臣 Reyes Maroto 曾赴中国访问，她表示，中国是全世界最大的电动汽车生产国，因此中国的经验和与中国企业结成伙伴关系能够帮助西班牙将电动汽车行业实现最终腾飞，我们要将中国企业的投资吸引到西班牙去。Reyes Maroto表示，西班牙和中国企业之间已经建立了非常成功的战略联盟，中国和西班牙之间的这种合作可以让我们为未来创造更多机会。

西班牙和中国的友好关系为商贸的开展发挥了至关重要的作用，也给中西两国的企业提供了非常多的可能性。

总的来说，西班牙汽车工业实力雄厚，发展水平高，市场辐射范围广，在近年来的电动汽车转型中更是显示出其强大的市场潜力与发展契机。对于中国投资者而言，西班牙投资环境良好，政策优惠，是入驻欧洲汽车工业的不二选择。在能源转型与碳减排的过程中，电动汽车行业呈现出前所未有的市场增长，是欧洲最重要的朝阳产业之一。

长期以来，汽车一直是中国在欧洲投资的关键领域，近几年在两个方面有所不同：大部分投资采取绿地项目（Greenfield projects）的形式，而不是像往年那样进行收购；其中大部分投资通过电池工厂支持新能源汽车行业（而不是投资于传统的内燃机技术）。

除了汽车行业，中国对西班牙投资涉及金融、贸易、航运、质检、电信、建筑、食品、能源、环保、传媒和航空等多个领域。